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                溫州民資6億元投資港口物流產業/上海物流

                2018-11-30  來自: 上海新東福物李棟心底對竟然有些佩服流發展有限公司. 瀏覽次數:135


                       上海貨↘運公司關註: zui近,由溫州民營企業家戴↘建華、趙嬌蓉自籌資金1.5億元,在樂清市柳市鎮華東村開發的溫州二航圍海造地工程通過交工驗收,臨海的400畝圍墾陸域已經形成。下一步將繼續投資4.5億元,今年重 點建設2個5000DWT泊位和園區內基礎設←施,計劃2015年初園區一期投入使用▅,2016年底園區全部建成。建成後的溫州二航項目將是一座以港口為╲節點,具有裝卸搬運、倉儲堆存、中轉運輸、市場交易、分揀整理、加工配送等服務功能及信息和金融支撐的現代∞物流園區。

                   據了解,這個項目ω 早在2006年便開始立項,當時項目定位是做大型預應力PHC管樁』生產線項目,屬溫州市重 點建設預備項目和樂清市沿海產業帶建設重大產業項※目,2008年5月獲得︾浙江省人民政府頒發的《海域使用權證》。但開發建設時因多種問題遇阻,項目歷經六年未能建∏成,錯失了市場經營時機。

                  去年,該公司經過市場調查,根據溫州和樂清城㊣ 市發展規劃及溫州港總體布局規◤劃,分析溫州現代物流業發展趨勢和柳市物流業發展現狀,將項目重△新定位,應勢轉型,經營發展戰略調整為以建水陸一體港口現代物流園區為主。

                  眾所周知,柳市〓是中國低壓電器之都,現有№上萬家企業,已經形成一個零部件加工、裝配、制造、包裝、銷售、服務的產業鏈,卻沒【有一家符合現代物流要求的物流園區和物流企我也要和你戰上一戰業。現有的125家物流企業,大多是規模◇小、檔次低、服務功能單一的道路運↓輸企業,企業分散各自為政、物流設施設備資源利用不充分、經營場地狹小零散不卐成規模、占道經營阻礙交通、噪聲擾ω民環境差亂,迫切需要※加快集聚和整合。

                  溫州二航項目◥立足柳市鎮和周邊區域產業結構、經濟規模及城鎮的特點和需求,充■分利用港口資源,發揮碼頭、場地的功能優勢,以港口物流為節點建立大宗貨物的鋼材、建材、石材“三材”為主的專業物流園區和道路物流①集散中心;通ㄨ過發展港口物流經營主體,以港口為中心的集↑疏運網絡、倉儲、加工、交易、信息網絡等物流基礎設施建設,形成合理完善的港口物♂流供應鏈系統,為柳市和周邊城恐怖鎮的經濟和產業服務。這樣“水陸一體、海陸聯動”的現代物流園區在溫州物流業中屬首家。

                  另據了解,該項目距甬臺溫高速○復線和溫州繞城高速黃華出口處僅3公裏,通車後離溫州龍灣國際機場10公裏,距規劃中的貨運鐵路線3公裏。

                  下一階段,該項目還〗將以圍墾形成的400畝小子土地為基礎,向兩翼拓展,即在二航項目南々翼600畝灘塗(隸屬岐頭村)和北翼1200畝灘塗(隸屬華東、三宅、南鹽、殿後村)進行圍墾,形成2200畝規劃建設用地;在二航項目2個5000噸級泊位的基礎■上,再建5000—10000噸級6個泊位,形成年吞吐火山脈之中能力1000萬噸的柳市港區;以柳市港區□為核心,建成大型的現代物流園區,同時將在ぷ柳翁公路東側至標準堤西側,屬於柳市鎮地域範圍內規劃3000畝作為柳市電器新〇城的遠期發展區,打造集聚高端要素電器產業新城;zui終形成3.5平方公裏的柳市臨港產業區和現代物流→園及臨港貿易區。


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